新版《民用建筑設計統一標準》的12個重大變化

來源：建科 瀏覽：- 發布日期：2019-11-23 08:39:14

新版《民用建筑設計統一標準》GB50352-2019，是在《民用建筑設計通則》（2005年版）的基礎上修訂而來，將于2019年10月1日正式實施，新的民用建筑設計標準有12個重大變化，需要引起相關建筑設計從業人員的重視。

1、簡化了原來啰嗦的住宅分類

原規范：3.1.2 民用建筑按地上層數或高度分類劃分應符合下列規定：

住宅建筑按層數分類：一層至三層為低層住宅，四層至六層為多層住宅，七層至九層為中高層住宅，十層及十層以上為高層住宅；

新規范：3.1.1 民用建筑按使用功能可分為居住建筑和公共建筑兩大類。其中，居住建筑可分為住宅建筑和宿舍建筑。

3.1.2 民用建筑按地上建筑高度或層數進行分類應符合下列規定：

建筑高度不大于27.0m的住宅建筑、建筑高度不大于24.0m的公共建筑及建筑高度大于24.0m的單層公共建筑為低層或多層民用建筑；

解讀：必須注意此處的27.0m不是地面至女兒墻高度，而是按《建筑設計防火規范》A.0.1的高度執行！

2、建筑模數

新增部分：

3.5.1 建筑設計應符合現行國家標準《建筑模數協調標準》GB/T50002的規定。

3.5.2 建筑平面的柱網、開間、進深、層高、門窗洞口等主要定位線尺寸，應為基本模數的倍數，并應符合下列規定：

1）平面的開間進深、柱網或跨度、門窗洞口寬度等主要定位尺寸，宜采用水平擴大模數數列2nM、3nM(n為自然數)；

2）層高和門窗洞口高度等主要標注尺寸，宜采用豎向擴大模數數列nM(n為自然數)。

解讀：《建筑模數協調標準》中說明：1M指100mm(10cm)。門窗洞口的寬度有時會不滿足2nM、3nM（如1.1m或1.3m門洞口）。而隨著砌體建筑的減少，原來比較強化的3nM的開間進深模數放寬到2nM和3nM。

3、機動車出入口距街口距離

新規范：4.2.4 建筑基地機動車出入口位置，應符合所在地控制性詳細規劃，并應符合下列規定：

中等城市、大城市的主干路交叉口，自道路紅線交叉點起沿線70.0m范圍內不應設置機動車出入口；

解讀：新規中將此條以圖示明確，省卻了一些規劃管理人員對此條的胡亂理解！

4、不允許突出紅線和地界的設施

新規范: 4.3.1 除騎樓、建筑連接體、地鐵相關設施及連接城市的管線、管溝、管廊等市政公共設施以外，建筑物及其附屬的下列設施不應突出道路紅線或用地紅線建造：

地下設施，應包括支護樁、地下連續墻、地下室底板及其基礎、化糞池、各類水池、處理池、沉淀池等構筑物及其他附屬設施等；

解讀：①地下車庫出入口貼紅線或地界設置時應考慮此條要求，否則底板或支護樁將無法實施。

②支護樁的錨桿能否凸出呢？

5、地下車庫出入口的設置要求

新規范：5.2.4 建筑基地內地下機動車車庫出入口與連接道路間宜設置緩沖段，緩沖段應從車庫出入口坡道起坡點算起,并應符合下列規定:

1）出入口緩沖段與基地內道路連接處的轉彎半徑不宜小于5.5m；

2）當出入口與基地道路垂直時，緩沖段長度不應小于5.5m；

3）當出入口與基地道路平行時，應設不小于5. 5m長的緩沖段再匯入基地道路；

4）當出入口直接連接基地外城市道路時，其緩沖段長度不宜小于7.5m。

解讀：詳細要求地下車庫入口的處置，值得表揚！

6、管線距離可適當減少

新規范：5.5.7 工程管線之間的水平、垂直凈距及埋深，工程管線與建(構)筑物，綠化樹種之間的水平凈距應符合國家現行有關標準的規定。當受規劃、現狀制約，難以滿足要求時，可根據實際情況采取安全措施后減少其最小水平凈距。

解讀：這條規定非常人性化!

每次管線綜合時都是各個專業之間的討價還價，隨著施工水平和防護水平的提高，在采取安全措施后可適當減小水平凈距。

7、增加公共場所欄桿設置要求

新規范：6.7.3 陽臺、外廊、室內回廊、內天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應設置防護欄桿，并應符合下列規定：

當臨空高度在24.0m以下時，欄桿高度不應低于1.05m；當臨空高度在24.0m及以上時，欄桿高度不應低于1.1m。上人屋面和交通、商業、旅館、醫院、學校等建筑臨開敞中庭的欄桿高度不應小于1.2m。

公共場所欄桿離地面0.1m高度范圍內不宜留空。

解讀：這兩條中庭欄桿1.2m，欄桿底部0.1m不留空的要求非常重要！在實際使用時也非常人性化。

8、明確樓梯凈寬需要考慮面層厚度

新規范：6.8.2 當一側有扶手時，梯段凈寬應為墻體裝飾面至扶手中心線的水平距離，當雙側有扶手時，梯段凈寬應為兩側扶手中心線之間的水平距離。當有凸出物時，梯段凈寬應從凸出物表面算起。

解讀：終于明確了樓梯凈寬需考慮墻體面層的因素！

可以想象，為節省公攤，再配合裝配式建筑墻體較為平整，將有一批樓梯內墻去除面層的做法！

9、樓梯扶手的細致要求

新增部分:

6.8.8 室內樓梯扶手高度自踏步前緣線量起不宜小于0.9m。樓梯水平欄桿或欄板長度大于0.5m時，其高度不應小于1.05m。

解讀：這條為新增！

10、凸窗的設置要求

新增部分：

6.11.7當凸窗窗臺高度低于或等于0.45m時，其防護高度從窗臺面起算不應低于0.9m；當凸窗窗臺高度高于0.45m時，其防護高度從窗臺面起算不應低于0.6m。

《住宅設計規范》5.8.2 當設置凸窗時應符合下列規定：

窗臺高度低于或等于0.45m時，防護高度從窗臺面起算不應低于0.90m；

可開啟窗扇窗洞口底距窗臺面的凈高低于0.90m時，窗洞口處應有防護措施。其防護高度從窗臺面起算不應低于0.90m；

解讀：此條與《住宅設計規范》5.8.2 條規定有沖突，合并理解的話，如果凸窗有開啟扇仍然要防護高度為0.9m?

11、對門斗的設置提出要求

新增部分：

6.11.9 門的設置應符合下列規定:

當設有門斗時，門扇同時開啟時兩道門的間距不應小于0.8m；當有無障礙要求時，應符合現行國家標準《無障礙設計規范》GB 50763的規定。

解讀：從節能和舒適的角度出發，有條件設置門斗時應盡量設置。

12、使用燃氣廚房需與居室（含臥室、客廳）分隔

新增部分：

8.4.14 居住建筑使用燃具的廚房或設備間應符合下列規定：

凈高度不應低于2.2m，并應有良好的自然通風；

應與居室分隔，且不得向臥室開敞。

總之，《民用建筑設計統一標準》是所有建筑設計的基礎，影響巨大，需要好好地去學習領悟，所有設計師都應人手一本。